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李海港给新一代308定“破万”的小指标

来源:http://www.hanershipin.com 作者:金沙澳门官网 时间:2019-07-31 09:23

9月25日,新一代东风标致308在古都西安正式闪耀上市。此次新一代东风标致308共推出6款车型,官方指导价为9.97万元-15.97万元。

9月25日晚,随着粉丝和经销商的共同宣布,新一代308揭开了最后一层面纱,售价9.97万起。

9月25日晚,随着粉丝和经销商的共同宣布,新一代308揭开了最后一层面纱,售价9.97万起。

与以往不同的是,此次新车上市发布会更是首次采用以粉丝为核心的发布会模式,全程均由粉丝主持讲解,粉丝们以主人的身份参与到新车发布会的全程。“这是一场很接地气的发布会。”业内人士如是说。

有意思的是,这个价格比上市不久的北京现代领动便宜了一百块钱,刷新了合资品牌同级产品价格的“下限”。 金沙澳门国际官网 1

有意思的是,这个价格比上市不久的北京现代领动便宜了一百块钱,刷新了合资品牌同级产品价格的“下限”。

接地气才能有更好的未来

作为一款全新的换代车型,新一代308这样的举措不难理解,通过更佳的“性价比”来换取销量的提升。“新一代308绝对要破万。”只是在发布会末尾唱了一首歌,没捞着话讲的东风标致总经理李海港在接受汽车头条App 的采访时信誓旦旦地表示。 对新一代308来说,这才意味着在其所属的中级车市场“站得住脚”。原因是,这一最大的细分市场每年有300万辆的规模,产品大概有20几款,平均每款车的月销量在1万辆左右。月销过万,才算达到整个市场的平均水平。 金沙澳门国际官网 2 但是,308历史上最好的成绩也就8000辆左右。这意味着,新一代308承担了更大的“重任”。 它需要承担这样的责任。首先,这款新车是东风标致“升蓝向上”战略发布之后的首款重磅车型,也是拉开新一代产品序列之作,它的成功与否对于企业来说意味着“当头炮”的效果; 金沙澳门国际官网 3 其次,这款新车是东风标致布局在中级车市场的一款核心车型,而中级车市场又是最大的细分市场,它天然承担着“走量”的任务。更重要的是,由于18个月没有新车,东风标致销量在今年连续下跌,在以“数字”论英雄的今天,亟需新一代308的“畅销”来挽救低迷的形势。 从产品本身来说,新一代308的实力颇为雄厚。作为一款换代产品,新车外观和内饰采用了标致最新一代设计风格,无论是点阵式的前脸格栅、腾跃式的腰线还是唯我座舱的设计让新车在辨识度和颜值上都有了极大的提升。 金沙澳门国际官网 4 甚至,有业内人士评价,在“套娃”和“山寨”风肆虐的中国市场,标致的新一代设计风格吹来了一股清新高雅的“法系风”。 同时,新一代308配备的全新动力系统和科技配置等方面,也均在行业的平均水平之上,而定价策略又比较务实,这让新一代308颇具竞争力。“为了让新车成为“爆款”,东风标致在营销、渠道和经销商方面也做了充足的准备。”李海港表示。 金沙澳门国际官网 5 “为了今晚的发布会,我们准备了半年的时间。”为了体现“粉丝”为主的氛围,在发布会现场无论是产品的讲解,还是价格的发布,都由“粉丝”来完成。而平常情况下完成上述环节的总经理李海港和副总经理文南在深情演唱:“……也许有一天,我老的不能唱也走不动,我也将为你献上最真挚的笑容……”,瞬间“暖男大叔”的形象也在疯狂“涨粉儿”。 金沙澳门国际官网 6 很明显,这是一场精心安排的“粉丝营销”。事实上,自新一代308亮相开始,东风标致一直注重创新营销方式,无论是“完颜氏”“小辛巴”的昵称征集,还是粉丝参与定价,都是通过互动的方式让更多的人参与其中,以此提升新车的关注度和受喜爱程度。 “这次新车发布会是前段时间粉丝营销的结点,也是新一轮开启的起点。”李海港表示,这样“接地气儿”的营销的方式今后将会很多。 对此,他给出的理由是,除却创新营销模式迎合年轻化消费者,更重要的原因是配合渠道的下沉。“渠道下沉是行业内的趋势,此次将上市发布会的地点选在西安,也是出于这一考虑。”李海港透露,西安年上牌量在25左右,排在全国城市前十名,而整个陕西省的上牌量为45万。“欲得陕西甚至整个西北五省,必得西安。” 一个不得不提的现实情况是,在全国三百个地级市,东风标致网点的覆盖率仅达到50%。“我们将很快实现全覆盖,采取的方式或许不是开4S店,而仅仅是3S或者2S或者仅仅是一个销售网点。”李海港透露到。 除却网点的建设,东风标致还将通过给予更加宽松透明的政策环境以及颇有诚意的金融政策等方式来“激活”经销商体系。“明天我们会开一天的大会,有什么问题解决什么问题。核心目的就是希望提升终端的销量和服务水平。”李海港透露。

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金沙澳门国际官网,作为东风标致全新“升蓝向上”品牌计划的重点车型,新一代308也是东风标致布局中级车市场的“核心战略车型”。“狮粉”们纷纷上台,由表及里、由浅入深地介绍了新车之“三有”——有颜、有料、有价值。

作为一款全新的换代车型,新一代308这样的举措不难理解,通过更佳的“性价比”来换取销量的提升。“新一代308绝对要破万。”只是在发布会末尾唱了一首歌,没捞着话讲的东风标致总经理李海港在接受汽车头条App 的采访时信誓旦旦地表示。

“我们注重粉丝的实际参与感,强调用户体验,从新一代308亮相伊始就展开了围绕粉丝的创新营销模式。”东风标致总经理李海港说,在粉丝圈被大家熟知的昵称“小辛巴”,就是在粉丝互动活动中,由粉丝提名和投票诞生的。

对新一代308来说,这才意味着在其所属的中级车市场“站得住脚”。原因是,这一最大的细分市场每年有300万辆的规模,产品大概有20几款,平均每款车的月销量在1万辆左右。月销过万,才算达到整个市场的平均水平。

“我们深刻意识到现在做营销是非常难的一件事情,以前非常简单,通过核心传播出去就好了,现在客户不信了,媒体也碎片化了,所以我们必须改变。”李海港意识到,车好不好,不是自己说好就是好,还要用户说好才是真的好。所以,循着这个思路,新一代308从规划的时候就确定了“以客户为中心的互动营销”——首先是在5月份启动了新一代308预热,频繁发布新产品信息,让客户参与进来,比如“我是完颜氏”“名如其颜”的活动;接下来,东风标致遴选出一些“狮粉”来到现场,为“小辛巴”站台,以他们的语言、他们的认知,传递给更多用户。

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“今天发布会是互动营销的节点,后期还会延续广互动的营销方式。”李海港说。

但是,308历史上最好的成绩也就8000辆左右。这意味着,新一代308承担了更大的“重任”。

渠道还要再加把劲儿

它需要承担这样的责任。首先,这款新车是东风标致“升蓝向上”战略发布之后的首款重磅车型,也是拉开新一代产品序列之作,它的成功与否对于企业来说意味着“当头炮”的效果;

新一代308是今年最重头的战略车型,不容有失。李海港也曾在一月前的品鉴会上誓言将其打造成一款爆款车型,其销量目标也直指万辆大关。

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东风标致在沉寂了一年之后,其激进的产品战略再次卷土重来。“今年年底到明年,应是东风标致SUV发力的阶段。”李海港把2017年定义为东风标致的“SUV年”,“明年下半年会有四款SUV,从9万元到30万元之间,给用户多样化的选择。”此外,东风标致现在的产品也会全面升级,并会有新的产品加入市场。

其次,这款新车是东风标致布局在中级车市场的一款核心车型,而中级车市场又是最大的细分市场,它天然承担着“走量”的任务。更重要的是,由于18个月没有新车,东风标致销量在今年连续下跌,在以“数字”论英雄的今天,亟需新一代308的“畅销”来挽救低迷的形势。

不过,渠道能不能给出与之相匹配的强力支撑呢?用李海港的话说,就是“在新产品密集投放的阶段,终端能不能接得住,或者能不能进一步带动和推动销量的增长呢?”

从产品本身来说,新一代308的实力颇为雄厚。作为一款换代产品,新车外观和内饰采用了标致最新一代设计风格,无论是点阵式的前脸格栅、腾跃式的腰线还是唯我座舱的设计让新车在辨识度和颜值上都有了极大的提升。

他认为东风标致已经找到了解决的良方,“无外乎五个要素,内部因素有三个:人、财、地;外部因素有两个:市场环境和给予经销商的政策环境。”

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他解释称,“人”包括“量”和“质”,销售顾问的“量”的增加相对容易些,但销售顾问能力这个“质”的提升就相对难一些,“我们通过一些举措来提升销售顾问的能力和激情,销售没有激情是干不好的,包括对品牌的忠诚度。”

甚至,有业内人士评价,在“套娃”和“山寨”风肆虐的中国市场,标致的新一代设计风格吹来了一股清新高雅的“法系风”。

常常陷入资金困境的经销商都离不开厂家提供的“财”计划,李海港说,东风标致会积极协调,给予经销商很大的支持,足以满足经销商的资金需要。

同时,新一代308配备的全新动力系统和科技配置等方面,也均在行业的平均水平之上,而定价策略又比较务实,这让新一代308颇具竞争力。“为了让新车成为“爆款”,东风标致在营销、渠道和经销商方面也做了充足的准备。”李海港表示。

“我们将在未来几个月对全国所有300个地级市汽车商圈进行覆盖。”李海港说,现在东风标致的覆盖率还只有50%多。“我们希望通过快速工作,在3个月之内实现百分之百的覆盖。”

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他认为,通过这几方面努力,加上新车比较高的性价比、更接地气的营销,以及终端的信心,“新一代308没有道理不成功”。

“为了今晚的发布会,我们准备了半年的时间。”为了体现“粉丝”为主的氛围,在发布会现场无论是产品的讲解,还是价格的发布,都由“粉丝”来完成。而平常情况下完成上述环节的总经理李海港和副总经理文南在深情演唱:“……也许有一天,我老的不能唱也走不动,我也将为你献上最真挚的笑容……”,瞬间“暖男大叔”的形象也在疯狂“涨粉儿”。

为此,上市发布会后的第二天,李海港也将给500家经销商店的老总们打气。“经销商大会就是要提升对渠道的关注,包括服务,包括他们的信心。”他说,东风标致会给予经销商相应支持,但也会对经销商提出相应要求。“我会布置非常细致,现在308上市之后,展厅怎么布置,分得非常细,包括话术怎么沟通、展厅活动怎么做、跟老308关系怎么协调等,都会做非常细的安排。”

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“核心目的就是要提升经销商服务水平以及终端销售推动力,这是基本原则。”李海港信心满满地说,在众多竞品中,新一代308不仅仅是突围这么简单,而是要做成一个“爆款”车型,“明年月均销量要破万的,必须破万。”

很明显,这是一场精心安排的“粉丝营销”。事实上,自新一代308亮相开始,东风标致一直注重创新营销方式,无论是“完颜氏”“小辛巴”的昵称征集,还是粉丝参与定价,都是通过互动的方式让更多的人参与其中,以此提升新车的关注度和受喜爱程度。

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“这次新车发布会是前段时间粉丝营销的结点,也是新一轮开启的起点。”李海港表示,这样“接地气儿”的营销的方式今后将会很多。

对此,他给出的理由是,除却创新营销模式迎合年轻化消费者,更重要的原因是配合渠道的下沉。“渠道下沉是行业内的趋势,此次将上市发布会的地点选在西安,也是出于这一考虑。”李海港透露,西安年上牌量在25左右,排在全国城市前十名,而整个陕西省的上牌量为45万。“欲得陕西甚至整个西北五省,必得西安。”

一个不得不提的现实情况是,在全国三百个地级市,东风标致网点的覆盖率仅达到50%。“我们将很快实现全覆盖,采取的方式或许不是开4S店,而仅仅是3S或者2S或者仅仅是一个销售网点。”李海港透露到。

除却网点的建设,东风标致还将通过给予更加宽松透明的政策环境以及颇有诚意的金融政策等方式来“激活”经销商体系。“明天我们会开一天的大会,有什么问题解决什么问题。核心目的就是希望提升终端的销量和服务水平。”李海港透露。

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